Kuitua ja käryä

Vihdoin projektia pikkuisen eteenpäin. Päätin tehdä satulan taakse tulevan kopan itse. Muotti ja malli Hondan tankista. Omat epoksit oli vuodelta 2006 kun vielä ajoin kilpaa. Ne ei tulleet enää purkista ulos. Mattoa sentään riitti. Kävin Biltemasta hakemassa polyesterihartsia ja kovetinta, gelcoatia ja varmuuden vuoksi uuden telan.

Ensin pakkausteipillä teippaus tankin päälle, sitten muovilla keiken muun suojaus. Pakkausteippi ei pettänyt tälläkään kertaa. Vaikka on hyvin ohutta, kestää hartsit eikä liima sula liuottimista. Tuo perinteinen kuitumatto on kyllä pirullista, kun sotkee koko tallin niillä kuitukankaasta irtoavilla langanpaloilla, jahka jäljellä olevat on käytetty loppuun, ostan enää vain kudottua mattoa. Ekaan erään hartsia lorahti liikaa kovetinta ja meinasi tulla kiire. Sen verran monet katteet on tullut parsittua, että homma meni muuten ihan mallikkaasti.

En enää edes muistanut miksi aina ennen hankin epoksihartsia, viiden minuutin jälkeen oli tallissa sellainen käry että oli pakko vetää ovet auki. Ristus että tuo polyesterihartsi haisee. Loppuputeli saa lähteä ongelmajäteasemalle ja hommaan epoksihartsia tilalle.

Nyt tuo tehty kuuppa pitää kaventaa. Otan suoraan päältä 10cm kaistaleen veks ja kuidutan yhden kerroksen mattoa kummallekin puolelle. Pinta tuli sen verran hyvä, että kokeilen vetää gelcoatin lastalla pintaan enkä tee muottia tuosta vaan suoraan loppukappaleen. Paikoilleen mallailu valoi lujaa uskoa siihen että tuosta tulee muodoltaan hyvä perä cafe raaseriin.