Samalla kun kerran päivitin kalustoa, tuli tehtyä pakollinen Bilteman keikka. Olen useamman kuukauden pohtinut puukkosahaa. Mutta koska sille ei ole koko aikaa käyttöä, en vaan malttanut ostaa Makitan 3050:aa joka olisi ollut K-raudassa 169€, sen sijaan mukaan lähti Bilteman 44,90 härveli. Sille kaveriksi muutama laatumerkin (Bosch) terä. Muutama ensiveto on kyllä oikein iloinen yllätys.
Samalla sitten päätin hakea Motonetin hinnatalkaen prässin, ja taittaa sillä takarungon putket. Samalla rahaa olisi saanut hydraulisen putkentaivuttimen, mutta sille kun ei ole sitten muuta käyttöä. Prässiä taas pääsee hyödyntämään muuallakin. Ebayn ostoslistalle putkilestit ja silloin prässillä niitäkin survoo kaiketi ihan hyvin.
Prässi on kyllä sanalla sanoen aika heikko esitys. Oli tarkoitus parantaa sitä pulttaamalla pullotunkki nurinpäin tuohon ylähirteen, vaan eihän ainakaan tuo tunkki toiminut ylösalaisin. Pitää varmaan hitsata se kiinni yläpäästä, katkoa tuosta mustasta "ohjurista" päät pois ja pultata toi sauva siitä pullotunkin alapäähän ja siihen noi vieterit kiinni. Nyt tuo tunkki on vaan jousien varassa tuossa välissä, eikä herätä tippaakaan luottamusta. Nylonista tein nyt lestit, valmistusaika n 15min. Mutta koska putkiin tarvitsee tehdä vaan 4kpl 8 asteen taittoja, meni noinkin ihan hyvin. Ei vielä lytännyt kulmakohtaa.
Puukkosahalla lähti ensimmäisenä takarunko kävelemään. Vielä on vähän kesken ajatus jatkanko haluamani rungin noista orkkisnysistä, vaiko kaikki irti päärungosta lähtien uutta. Nysien haitta on että ne ovat väärässä kulmassa, niitä pitää taittaa ylöspäin enkä pidä ajatuksesta että taitettu osa joskus murtuu irti. Toisaalta työläämpi on ensin siivota nuo nysät ja sitten liimata kaikki uudestaan. Täytyy ottaa Sakutölkin kanssa joku meditaatio ennen kuin jatkaa.
Koska takarunko meni mietintämyssyyn, päätin räväyttää uudella Holzmannilla swingin keskiholkille alapuoliset kiinnikeputket. Kara tahtoi tippuilla irti tärinästä, mutta kun siivosi brake cleanerilla karan ja karapesän ja koputti muovivasaralla kiinni, niin alkoi homma luistamaan. Yllättävän terhakkaasti puree tuollainen terä ja kohtuullisen nättiä jälkeä vielä. Nyt vaan vanha maali irti rungon puolelta ja olisi päässyt heppaamaan ekat palikat kiinni. Hovisorvaajana toimivalle Jarkko S:lle tätäkin kautta kiitokset holkeista!
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti