Huoltopöytä

Vanteet saatuani mallalin niitä hieman runkoon ja heti alkoi lattialla kykkiminen ottamaan kattilaan. Minulla oli aikanaan tukeva huoltopöytä kisahommissa, mutta menin sen joskus myymään "tarpeettomana" pois. Tämä päätös on ehtinyt harmittaa hyvin monta kertaa. Bilteman, IKH jne hydrauliset pöydät taas eivät painavina ja tilaa vievinä houkuttele, vaikka varmaan joissain hommissa säädettävästä korkeudesta olisi etuakin. Ja onhan niillä hintaakin. Siispä pikkuisen excelöintiä tarpeista ja hommiin.

12mm vahvaa vilmivaneria oli jäljellä just sopivasti 62cm x 224cm kokoisen pöydän tekemiseen. Lommilan K-raudasta metallit, koska siellä on hyvä vannesaha vapaasti asiakkaan käytettävissä. Vannesaha on lähes pakko ostaa omaan talliin jos nämä projektit vielä jatkuvat. Värkiksi valitsin 20mm x 40mm huonekaluprofiilin. Pöytään kolme jalkaa jotka pääsee taittamaan sisään kompaktia varastointia varten. Aika tasan 12m tuota profiilia, lisäksi sahasin 12kpl 1,5cm kulmaraudan paloja. Ei ole tullut punnittua värkkejä, mutta arvioisin rautojen painavan reilu 20kg, kannen kanssa kolmisenkymmentä. Seinää vasten pöydän tulisi varastoitua hyvin silloin kun ei ole käytössä.

Samalla hain Motonetistä vasaralakkaa maalaukseen, ruuvit kannen kiinnitykseen ja hitsaustukimagneetit. Nämä magneetit olivat kyllä iso apu rakentaa tuommoinen häkkyrä.

Ensin tallissa porailin reiät valmiiksi yli 10v vanhalla halpis-pylväsporalla. Tämä laitos 10v vanhan 59euron kompuran ohella tuntuvat kestävän liiankin hyvin, enkä saa hyvää syytä ostaa isompia. Hakaksen hitsausinvertteri laulamaan. Tällä kertaa tein homman autokatoksessa, kun en jaksanut siivota autotallia tulityökuntoon. Hyvinhän se siinäkin meni. Nuo kulmaraudat oli loistokeksintö. Puikkoa sai sulattaa miten vaan enkä saanut kuin pari reikää. Yleensä tuolla 2,5mm puikolla joka vähän jo saumaa täyttää, tahtoo saada kovin herkästi reikää näihin ohuisiin putkiin. Paikkapaikoin saumakin oli lähes nättiä.

Pari tuntia Hakaksen kanssa ja häkkyrä oli kasattu. Taputus olkapäälle ja romut talliin. Lamellilaikalla ja teräsharjalaikalla kulmat pyöreiksi ja saumat puhtaiksi. Taju meinasi lähteä tinnerillä suojarasvoja poistaessa, ensi kerralla rasvat pois (ulkotiloissa!) ennen puikkoliimaa ja sekin on helpompaa. Sitten ripustelin osat ja vasaralakka päälle. Kauniimpiakin on varmaan nähty, mutta kyllä tuolla omat projektit sekä rata- ja krossipyörän huollot helpottuvat.

Työaikaa meni aika tarkkaan 6,5h kun laskee K-raudan reissun mukaan ja vähentää tauot pois. Raudat maksoi 78€, maali ja muut pientarvikkeet reilu kympin. Joten tässä sai kaupan pöytään verrattuna joko 400€ säästöä tai omalle työlle yli kuudenkympin tuntipalkan puhtaana käteen. Nythän tuolla säästöllä voi hyvällä omallatunnolla ostaa jotain Ebaystä?