Projektia - ja nettielämää

Päiväkirjaan kirjoittaminen ei ole ollut koskaan mun juttu. Myös valokuvaus kuuluu niihin toiminteisiin jotka skippaan. Jostain syystä niistä ei ole vakiintunut tapoja, vaikka kaikkea haluankin kokeilla, matkustaa, nähdä ja elää. Jälkikäteen olen usein todennut että oman muistin lisäksi valokuva tai video olisi kiva.

Nyt kuitenkin päätin koittaa kevyttä muutosta. Pitää yllä blogia jonka julkaisen ainakin tuttujen nähtäväksi. Luultavasti pohjalaisen taustani vuoksi oman yksityiselämän julkaiseminen nettiin tuntuu vastenmieliseltä. Facebookista luovuin vuosia sitten, en halua yrittää laittaa omaa elämääni kaikkien nähtäville. En halua jakaa iloja sen enempää kuin surujakaan edes kaikkien tuttujen kanssa, saati ventovieraiden facebook"ystävien" saati koko internetin kesken.

Moottoripyörät ovat aina viitoittaneet harraste-elämää. On tullut kokeiltua nyrkkeilyä, krav magaa, painia ja montaa muuta fyysistä urheilua. Juostua kisoissa, työnnettyä kuulaa, sukellettua paineilmalaitteilla, lasketeltua, maastopyöräilyä (josta Alpit kuuluu edelleen jokakesäiseen toiveohjelmaan) RC-autoja ja vaikka mitä. Mutta moottoripyörät on aina olleet ns mun juttu, josta en ole irti päässyt.

Aikanaan kun Teutulin perheen American Chopper reality show paukkasi TV:stä, jäin sitä katsomaan aina kun satuin olemaan kotona lähetysaikaan. Nyt uusintojen alettua riitely oli liikaa, eikä sitä tule katsottua. Mutta kipinä rakentaa jotain heräsi parin jakson jälkeen. Ja Nettimotoa tuli seurattua ahkerasti. Etsin Ducatia, Monsteria tai Supersportia josta voisi rakentaa cafe racer. Jotain syystä 6.11.2013 kuitenkin silmään tarttui yksi CB750F jossa oli maltillinen hintapyyntö, sattumalta vielä myynnissä Kirkkonummella.

Googleen "CB 750 cafe racer" ja jo toinen tulos näytti omaan silmään niin hienolta, että soitin myyjälle heti. Ja viikonlopuksi sovittiin treffit. Myyjä soitti perjantaina takaisinpäin ja kertoi vaihtaneensa iltavuoronsa aamuvuoroon,eli jo perjantaina sopisi mennä katsomaan. Sehän sopi, olin muutenkin viemässä roskia kärryllä pois, samalle reissulle sopisi mopon tsekkaus.

8.11.2013 pimeällä parkkipaikalla taskulampun valossa aihio näytti sopivalta, maltillisesti ruosteessa, kävi "siististi" ja paperit kunnossa. Pikku tinkiminen, paperihommat ja Honda kärryille. Seuraavana päivänä pieni koeajo pojan kanssa. Moottori ei kolissut ylimääräistä, sen sijaan kaasarit eivät kyllä olleet säädöissään. Jarrut laahasivat hiukan ja muutenkin Honda on elämää nähneen oloinen. Myyjän tarinan mukaan pyörä oli seissyt 7v, kunnes siirtyi hänelle toukokuussa. Tämä voi pitää paikkansa, sillä molempien renkaiden paistoleimat olivat vuodelta 1998. Ainakaan paljoa tuon jälkeen Hondalla ei ollut ajettu.

Sitten pyörälle pesu ja tämän jälkeen alkoi purku.